New Range Rover 2013 року - це вже четверте покоління автомобіля, яке прийшло попередньої версії на зміну через цілих десять років. Цей позашляховик, про який ходять легенди, тепер повністю виконаний з алюмінію. Завдяки цьому маса машини зменшилася на 420 кг. Візуально це "схуднення" не помітно, зате ходові якості авто стали значно краще.

New Range Rover 2013. Залишилися колишніми пропорції і основні елементи, але при цьому практично кожна деталь піддалася удосконалення. У новій моделі Range Rover 2013 з'явився трохи більший нахил радіаторної решітки і стійок вітрового скла. На передніх крилах "зябра" відтепер повністю декоративні. Що стосується задніх ліхтарів, то, як і раніше, вони розташовані вертикально, однак тепер вони повністю світлодіодні. Розглядаючи екстер'єр Range Rover 2013, варто відзначити, що довжина авто збільшилася до п'яти метрів, а його корпус став більш обтічних форм. Колірна гамма нової моделі налічує 37 різних варіантів. Вперше для даного автомобіля стали доступні контрастні кольори даху - чорний і сріблястий. У кожній комплектації відтепер присутній панорамний люк, який зсувається.

У новий Range Rover 2013 тепер можна потрапити без ключа, і на кожній двері New Range Rover 2013. з'явилося по електричному доводчику. Салон повністю шкіряний (вибрати можна з 17-ти кольорів), декорований алюмінієвими і дерев'яними вставками. Монітори повністю ЖК кнопок стало вдвічі менше. Відчутно була доопрацьована ергономіка. Наприклад, можна налаштовувати і регулювати ідеальну посадку для крісел, орієнтуючись на своє зростання і вагу. Подвійна фірмова дверцята багажника тепер оснащена електроприводом: при натисканні кнопки він закривається сам.


Простору для ззаду сидячих пасажирів стало трохи більше. У підлокітниках задніх сидінь вбудовані монітори. Що стосується двигуна, то новин тут небагато. Оновлений Range Rover 2013 випускається з моторами трьох типів: двома дизельними і одним бензиновим. Кожен з двигунів працює в парі з автоматичною восьмиступінчастою коробкою передач. Нова модель оснащена останньою версією рульового управління з електричним приводом. Маневруючи на малих швидкостях, відчуваєш легкість і чуйність керма, однак при розвитку досить високих швидкостей кермо стає набагато жорсткіше і важче.

New Range Rover 2013. Ходова частина не зазнала занадто відчутних змін. Новий Range Rover 2013 оснащений абсолютно незалежною підвіскою, виготовленої з алюмінієвих легких компонентів. З нововведень можна відзначити тільки підрамники, що стали, як і підвіска, алюмінієвими. Доповнюють загальну конструкцію пневматичні ресори, розташовані по кутах шасі і дозволяють вносити зміни в дорожній просвіт. Автоматика здатна відстежувати місцевість і співвідносити її з маніпуляціями водія, тим самим підбираючи оптимальну послідовність руху машини.

Виробники запевняють, що при розробці нової моделі авто вони хотіли, щоб вона мчала зі швидкістю 250 км/год по будь-якому бездоріжжю і при цьому могла долати брід до 900 мм глибиною. Бути може, в декого і почнеться ностальгія за квадратним, незграбним рельефам самої першої моделі авто, але все ж навіть через 40 років дизайнери та інженери змогли зберегти ключові характеристики позашляховика.





UpDog logo  Proudly hosted with UpDog.